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Mobilisations pour les trains de nuit
Mobilisations pour les trains de nuit
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Nombre d'articles : 646
 
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28 août 2019

Reportage. L'Europe en train de nuit

Reportage. L'Europe en train de nuit

Les conditions d'installation Le contexte économique L'environnement éducatif Reportage. Alors que le débat rebondit en Europe sur les avantages des voyages en train de nuit, Le Temps consacre une série d'articles aux dernières lignes qui sillonnent le continent. Embarquement immédiat sur le Trenhotel espagnol, direction Lisbonne.
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sur www.courrierinternational.com

 

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27 août 2019

Train de nuit Paris-Berlin tous les jeudis soir !

Train de nuit Paris-Berlin tous les jeudis soir !

Il est encore possible de prendre le train de nuit entre Paris et Berlin. Bien que la ligne exploitée par la Deutsche Bahn ait été supprimée en 2016, il existe toujours la ligne exploitée par son homologue russe, la RZD !
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sur vivreaberlin.com

 

27 août 2019

Dans la ronde des trains de nuit

Dans la ronde des trains de nuit

Le chemin de fer nocturne se fait rare en Europe, mais certaines lignes existent encore, et le débat monte sur les bienfaits de ce mode de transport. Découvrez, en textes et vidéos, plusieurs lignes à travers l'Europe
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sur www.letemps.ch

 

25 août 2019

RegioJet prévoit un train de nuit vers l'Ukraine l'été prochain

RegioJet prévoit un train de nuit vers l'Ukraine l'été prochain | Radio Prague

La société privée de transport ferroviaire RegioJet a annoncé vouloir mettre en place une ligne de train de nuit reliant Prague à l'Ukraine à partir du mois de juin prochain. Le train s'arrêtera en gare de Mostyska II, quelques kilomètres après la frontière polono-ukrainienne, via Ostrava, Cracovie et Jaroslaw.
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sur www.radio.cz

 

25 août 2019

On se met au vert ! Cinq escapades en train à travers l'Europe

On se met au vert ! Cinq escapades en train à travers l'Europe

C’est hors saison qu’il faut découvrir Venise, pour éviter la place Saint-Marc bondée de touristes et en arrière-plan les paquebots géants, et gênants. L’arrivée en train de nuit est magique : on s’éveille au cœur même de la cité des Doges, entre les canaux. Sur place, plutôt que la gondole, on opte pour le vaporetto pour voguer sur le Grand Canal.

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sur www.lemonde.fr

 

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22 août 2019

Europe Revives Night Trains - to Fight Climate Change

Europe Revives Night Trains - to Fight Climate Change

Arnaud Wieclawski wanted to visit his girlfriend in Italy last year. But the Belgian faced a problem: There was no real alternative to a plane ride, which the ecologically minded Wieclawski wanted to avoid because of the carbon footprint of flying. So he turned his dilemma - a choice between love and the climate - into activism.
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sur www.ozy.com

 

22 août 2019

Dans le train de nuit Bâle-Berlin: "J'ai le sentiment que mon âme voyage avec mon corps"

Dans le train de nuit Bâle-Berlin: "J'ai le sentiment que mon âme voyage avec mon corps"

Entre Bâle et Berlin, on croise des familles, un phobique de l'avion et des militants pour le climat. Cette ligne fait partie du réseau NightJet, géré par ÖBB, l'une des rares compagnies à avoir investi dans les liaisons nocturnes au cours des dernières années
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sur www.letemps.ch

 

21 août 2019

Cinq trains de nuit que l'on peut encore emprunter depuis Paris

Cinq trains de nuit que l'on peut encore emprunter depuis Paris

TENDANCES - À destination des Alpes, des Pyrénées, mais aussi de l'Italie, de la Pologne et de la Russie, il est encore possible de voyager en wagon-lit. Un moyen pratique, économique et écologique de parcourir de longues distances pendant son sommeil.
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sur www.lefigaro.fr

 

21 août 2019

Hendaye-Lisbonne en couchette à 4

Hendaye-Lisbonne en couchette à 4

Départ pour Lisbonne en train couchettes! Pour ce 2e épisode de notre série sur les trains de nuit, notre journaliste vous emmène côté Sud.
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sur www.letemps.ch

 

21 août 2019

En Allemagne, le train de nuit revient au goût du jour

En Allemagne, le train de nuit revient au goût du jour

Convaincue de leur non-rentabilité, Deutsche Bahn mettait fin en 2016 à ses trains de nuit. La compagnie de chemins de fer autrichienne ÖBB s'est engouffrée dans la brèche, devenant aujourd'hui numéro 1 en Europe des lignes nocturnes. ÖBB voit dans le train de nuit une alternative propre au trafic aérien pour les moyennes distances.
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sur www.lecho.be

 

20 août 2019

Trains de nuit : les CFF s'y mettent aussi

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Trains de nuit : les CFF s'y mettent aussi - transportrail - Le webmagazine ferroviaire

Devant l'insolent succès des Nightjet autrichiens desservant l'Allemagne, l'Autriche, la Suisse, l'Italie, la Hongrie, la Croatie, la Slovaquie et la Pologne, mais aussi le mouvement de fond soutenant la relance des trains de nuit, les CFF s'intéressent à ce segment de marché qu'ils avaient - eux aussi - abandonné.
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sur transportrail.canalblog.com

 

20 août 2019

A Berlin en wagon-lit

A Berlin en wagon-lit

Pour ce premier épisode de notre série estivale sur les trains de nuit, notre journaliste vous emmène à Berlin depuis Bâle. Retour sur un voyage d'un peu plus de 10h dans un wagon-lit de luxe
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sur www.letemps.ch

 

19 août 2019

CFF et ÖBB veulent davantage de trains internationaux

CFF et ÖBB veulent davantage de trains internationaux

Les ÖBB et les CFF veulent intensifier leur coopération, notamment en matière de train de nuit. C'est ce qu'ils ont déclaré ce jour. Surfant sur la vague actuelle des " déplacements écolos " et de la " honte de l'avion ", les deux sociétés souhaitent s'engager en faveur de conditions cadres plus favorables à l'exploitation de trains de nuit,...
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sur mediarail.wordpress.com

 

19 août 2019

Davantage de trains de nuit austro-suisses

Davantage de trains de nuit austro-suisses

Dopée par le débat sur le climat, la demande de déplacements en train de nuit augmente si fortement que les CFF et les Chemins de fer autrichiens (ÖBB) ont décidé d'étendre leur collaboration. Lire aussi: Elan franco-suisse pour les trains de nuit Lire également sur nos blogs: Benoît Gaillard: qui a tué les trains de nuit?

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sur www.letemps.ch

 

19 août 2019

Le low-cost du wagon-lit

Thello1 Thello2 Thello3 Thello4_____

dans Le Temps

19 août 2019

CFF souhaite coopérer avec la SNCF et RENFE pour des trains de nuit vers Barcelone

CFF souhaite coopérer avec la SNCF et RENFE pour des trains de nuit vers Barcelone

En France, la SNCF a négligé les trains de nuit pendant des années. Aujourd'hui le gouvernement s'y intéresse à nouveau, comme activité à promouvoir . Alors quel est l'avenir des trains de nuit, en compétition avec de nouveaux opérateurs. Les CFF pour leur part expriment le besoin de coopération entre les opérateurs compétition ou coopération ?
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sur blogs.mediapart.fr

 

19 août 2019

Les CFF et ÖBB veulent élargir leur offre de jour comme de nuit

Les CFF et ÖBB veulent élargir leur offre de jour comme de nuit

Berne (awp/ats) - Le train séduit toujours plus de voyageurs. Les chemins de fer suisse (CFF) et autrichien (ÖBB) souhaitent donc étendre leur offre de jour comme de nuit. L'Eurocity circulant entre Zurich, Bregenz et Munich sera la première liaison à être renforcée, indiquent lundi les CFF dans un communiqué.
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sur www.zonebourse.com

 

16 août 2019

[Allemagne] Les verts réclament un train de nuit Berlin-Paris

Grüne fordern neuen Nachtzug Berlin - Paris

Als die Deutsche Bahn ihr Nachtzugnetz einstellt, gibt es viel Kritik an dieser Entscheidung. Nun wagen grüne Politiker aus Deutschland und Frankreich einen Vorstoß. In einem Brief an die Verkehrsminister beider Länder fordern sie einen neuen Nachtzug zwischen Berlin und Paris.
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sur www.n-tv.de

 

16 août 2019

[Canada/Etats-Unis] François Rebello veut lancer une liaison ferroviaire de nuit vers New York

 

François Rebello veut lancer une liaison ferroviaire de nuit vers New York

Un ex-député et proche de François Legault converti dans le tourisme veut maintenant lancer un service de train de nuit entre Montréal et New York. François Rebello a claqué la porte du Parti québécois en 2012 pour se joindre à la Coalition avenir Québec de François Legault.

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13 août 2019

Et si le train de nuit revoyait le jour ?

Et si le train de nuit revoyait le jour ?

Honte d'emprunter l'avion, prix attractifs, volonté de prendre le temps de voyager... En Europe, le train de nuit a le vent en poupe. En France, seules deux lignes subsistent et en l'état actuel de l'offre, ce moyen de transport écolo peine à satisfaire ses usagers.
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sur www.liberation.fr

 

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