13 juin 2019

"Ne négligez pas nos rêves": plaidoyer de députés pour les trains de nuit

"Ne négligez pas nos rêves": plaidoyer de députés pour les trains de nuit

"Ne négligez pas nos rêves Madame la ministre": des députés d'opposition ont plaidé jeudi pour les trains de nuit, la ministre Elisabeth Borne assurant les soutenir ...
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sur www.notretemps.com

 


29 mai 2019

Une première assemblée générale à Paris pour l'association "Objectif train de nuit"

Alpes du Sud : une première assemblée générale à Paris pour l'association "Objectif train de nuit"

La première assemblée générale du collectif "Objectif train de nuit" va avoir lieu le 7 juin prochain à Paris, devant la gare de Lyon. Les sympathisants, mais aussi élus, comme le député Joël Giraud, sont amenés à participer et porter un projet de liaisons ferroviaires de passagers et de marchandises à l'échelle européenne.
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sur www.dici.fr

 

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24 mai 2019

Transports. Le train de nuit peut-il être relancé ?

Transports. Le train de nuit peut-il être relancé ?

En France, les souvenirs de voyages en train de nuit pour arriver au petit matin au pied des pistes de ski ou sur la Côte d'Azur ne sont vraiment plus qu'un souvenir. Parmi les fossoyeurs, on peut citer pêle-mêle le développement du réseau TGV, la suppression du service militaire, le manque d'investissements, les travaux sur le réseau, les grèves, les retards, un confort incertain...
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sur www.letelegramme.fr

 

Quel avenir pour les trains de nuit?

Quel avenir pour les trains de nuit?

En France, les voyages nocturnes en train pour arriver au petit matin au pied des pistes de ski ou sur la Côte d'Azur ne sont vraiment plus qu'un souvenir. La SNCF exploite encore deux lignes de train de nuit : de Paris à Briançon (Hautes-Alpes), et de Paris à Rodez et Latour-de-Carol (Pyrénées-Orientales).
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sur www.bfmtv.com

 

Le train de nuit cherche toujours sa voie

ID, l'Info Durable
Le train de nuit cherche toujours sa voie

Guillaume Pepy ne voit pas de marché hors des destinations isolées et de quelques voyages de luxe: "Le développement du réseau à grande vitesse fait que les destinations qui étaient habituellement celles du train de nuit, comme Nice ou Toulouse, Pau, Tarbes, Biarritz...
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sur www.linfodurable.fr

 

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Train de nuit et A51 : ce que la loi pourrait changer

Train et A51 : ce que la loi pourrait changer

Deux amendements du député Joël Giraud, votés dans la nuit de mercredi 22 à jeudi 23 mai, pourraient modifier l'avenir du train de nuit et de l'A51. Le train de nuit Paris-Briançon pourrait se trouver conforté. Quant aux routes, la discussion sur la loi ouvre des perspectives inédites pour financer des travaux conséquents.
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sur www.ledauphine.com

 

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01 mai 2019

La Ministre des Transports évoque l'avenir des trains de nuit en gare de Pau

La Ministre des Transports évoque l'avenir des trains de nuit en gare de Pau

Vendredi 26 avril, la ministre des Transports Élisabeth Borne est venue inaugurer la nouvelle rame Intercité de jour " Toulouse-Hendaye " en gare de Pau. " L'État va investir 3,7 Milliards d'€ pour rénover tous les trains Intercités, les fameux trains Corail ".
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sur www.lasemainedespyrenees.fr

 

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30 avril 2019

La Ministre des Transports évoque l'avenir des trains de nuit en gare de Pau

La Ministre des Transports évoque l'avenir des trains de nuit en gare de Pau

Vendredi 26 avril, la ministre des Transports Élisabeth Borne est venue inaugurer la nouvelle rame Intercité de jour " Toulouse-Hendaye " en gare de Pau. " L'État va investir 3,7 Milliards d'€ pour rénover tous les trains Intercités, les fameux trains Corail ".
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sur lourdesactu.fr

 

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28 avril 2019

Le comité départemental des mobilités installé

Le comité départemental des mobilités installé

S'agissant du possible retour des trains de nuit, reconsidéré comme un moyen de transport moderne par la ministre Élisabeth Borne, Jean-Luc Gibelin a rappelé que le retour du Paris-Cerbère coûtait 1,5 M€ à la région. «Pour Tarbes-Paris, la facture était de 8 M€. On a dit non. On ne désespère pas d'avancer sur ce dossier afin que la facture soit acceptable pour la région.»
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sur www.ladepeche.fr

 

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16 avril 2019

100 000 personnes réclament de nouveaux trains de nuit ! Le Sénat demande une étude.

100 000 personnes réclament de nouveaux trains de nuit ! Le Sénat demande une étude. - Le Rail

Le mouvement " Oui au train de nuit " prend de l'ampleur. Une pétition de 100 000 signataires réclame un réseau plus ambitieux d'Intercités de nuit. Il s'agit de promouvoir le désenclavement des territoires ruraux et des villes moyennes qui ont peu accès à ...
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sur lerail.com

 

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