11 juin 2019

Once Threatened, Europe's Night Trains Rebound

Once Threatened, Europe's Night Trains Rebound

With growing concern over the environmental impact of flying, sleeper train service, long considered old-fashioned and nostalgic, is picking up steam. From the Orient Express to the Trans-Europe Express, few methods of travel have offered as much romance as a European night train.
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sur www.nytimes.com

 


02 juin 2019

Nightjet réveille les trains de nuit

Nightjet réveille les trains de nuit

Quai numéro 15, on reconnaît les futurs passagers du train de nuit à leur pas calme et à leur équipement : sacs de randonnée, provisions, gourde, oreiller cervical. Il est 19 h 30 à la gare centrale de Zurich, en Suisse.
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sur www.lemonde.fr

 

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09 avril 2019

La "honte de l'avion" redonne sa chance aux trains de nuit

La "honte de l'avion" redonne sa chance aux trains de nuit

© Patrick Laval Depuis quelque temps, prendre le train - de jour comme de nuit - plutôt que l'avion est devenu tendance en Suède, au point que certains ont médiatisé ce phénomène sous l'appellation flygskam, littéralement " honte de voler ".
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sur www.ville-rail-transports.com

 

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18 mars 2019

Lisbonne - St-Sébastien : Une déclaration d'amour au train de nuit

Lissabon-San Sebastián: Eine Liebeserklärung an den Nachtzug - WELT

Europa Lissabon - San Sebastián Ruckelnde Waggons, frisch bezogene Betten im Privatabteil, Landschaftskino zum Sonnenaufgang: Im Schlafwagen zu reisen, ist wunderbar. Schon vor der Abfahrt in Lissabon fängt das Träumen an. Es war früher Abend in Lissabon, es war kalt und die Straßenlaternen schalteten sich gerade an.
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sur www.welt.de

 

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04 mars 2019

Pourquoi l'Autriche reste attachée aux trains de nuit

Pourquoi l'Autriche reste attachée aux trains de nuit

En Europe, la tendance est à la suppression des lignes ferroviaires de nuit, concurrencées par l'avion à bas coût et les lignes à grande vitesse. Sauf en Autriche, où la compagnie nationale, l'ÖBB, investit dans son réseau pour devenir leader en Europe centrale.
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sur www.lefigaro.fr

 

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01 mars 2019

En Autriche, le train de nuit a toujours la ligne

En Autriche, le train de nuit a toujours la ligne

Trouver la lumière du compartiment, caler sa valise sous la banquette, installer le drap: tous les soirs, le rituel se répète en gare de Vienne, rare ville européenne à proposer un large éventail de trains de nuits transfrontaliers à l'heure des vols à bas coût. Rome, Milan, Zurich, Hambourg, Berlin, Varsovie, Zagreb via Salzbourg...
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sur www.challenges.fr, actu.orange.fr, information.tv5monde.com, www.larepubliquedespyrenees.fr, www.lessentiel.lu, fr.metrotime.be

 

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11 décembre 2018

Un nouveau train de nuit Berlin-Vienne/Budapest/Przemyśl sur les rails !

Un nouveau train de nuit Berlin-Vienne/Budapest/Przemyśl sur les rails !

" Voyager sans stress ", c'est le slogan des trains de nuit "Nightjet" de la compagnie autrichienne ÖBB. Contrairement à la Deutsche Bahn, qui a supprimé il y a quelques années ses trains de nuit au nom d'une rentabilité considérée comme insuffisante, ÖBB exploite un réseau performant qui permet de relier, en une nuit, Vienne à l'Italie (Milan et Rome), à la Suisse et à l'Allemagne du nord.
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sur blogs.mediapart.fr

 

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10 décembre 2018

De Vienne à Berlin avec le train de nuit "Nightjet"

Nachtzug Nightjet: Im Schlaf von Wien nach Berlin

Flugzeug, nein danke! Jetzt ist es einfacher geworden, klimafreundlich in die Ferne zu reisen. Seit Sonntag fährt zwischen Berlin und Wien täglich ein Intercity Express (ICE), der für diese Strecke weniger als acht Stunden benötigt.
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sur www.berliner-zeitung.de

 

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02 octobre 2018

Les trains de nuit Vienne-Berlin

Les trains de nuit Vienne-Berlin | Mobilités Magazine. La nouvelle référence du transport de voyageurs

L'intérêt du train de nuit, c'est... le saut de nuit : partir en soirée et arriver en début de matinée, pour économiser une nuit d'hôtel et éviter un départ
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sur www.mobilitesmagazine.com

 

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08 septembre 2018

[Allemagne] Les chemins de fer élargissent leur offre nocturne

Bahn weitet nächtliches Angebot aus

Mehr Fahrten, mehr Sitzplätze: Doch komfortable Schlaf- und Liegewagen haben nur die Mitbewerber Nachts reisen, morgens am Ziel sein: Obwohl die Bahn die klassischen Schlafwagen („City Night Line") Ende 2016 aufgegeben hat, reisen immer noch viele nachts quer durch Deutschland und ­darüber hinaus.
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sur www.abendblatt.de

 

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