09 juin 2019

En Autriche, la folie du train de nuit

En Autriche, la folie du train de nuit

Berlin, Zürich, Venise, Hambourg... Chaque soir à Vienne, les voyageurs nocturnes autrichiens se pressent sur les quais de la gare centrale pour prendre un Nightjet, un train de nuit de la compagnie ÖBB.
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sur www.lepoint.fr

 

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04 juin 2019

Les trains de nuit renaissent en Autriche

Transports : les trains de nuit renaissent en Autriche

France 2 France Télévisions Ce sont des trains qui avaient disparu presque partout en Europe. Mais en Autriche, c'est une résurrection des trains de nuit. La compagnie nationale développe son réseau et ses trains. " Le confort est très agréable. C'est l'idéal, moi j'aime beaucoup", confie une voyageuse.
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sur www.francetvinfo.fr

 

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02 juin 2019

Nightjet réveille les trains de nuit

Nightjet réveille les trains de nuit

Quai numéro 15, on reconnaît les futurs passagers du train de nuit à leur pas calme et à leur équipement : sacs de randonnée, provisions, gourde, oreiller cervical. Il est 19 h 30 à la gare centrale de Zurich, en Suisse.
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sur www.lemonde.fr

 

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31 mai 2019

Les CFF songent à réintroduire les trains de nuit au départ de la Suisse

Les CFF songent à réintroduire les trains de nuit au départ de la Suisse

Les CFF ont confié jeudi soir à la SRF qu'ils songeaient à réintroduire les trains de nuit au départ de la Suisse, en raison de l'évolution de la ...
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sur www.lenouvelliste.ch

 

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Les CFF songent à remettre les trains de nuit sur les rails

Les CFF songent à remettre les trains de nuit sur les rails

Voilà dix ans que les CFF ont abandonné leurs propres wagons-lits après un démantèlement presque total de l'offre des trains de nuits. Ils pensent désormais à inverser la machine, comme le montre un reportage de SRF. Car aujourd'hui, pour se rendre à Vienne, Hambourg ou Berlin depuis Zurich, c'est sur les trains autrichiens qu'il faut compter.
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sur www.rts.ch

 

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24 mai 2019

Transports. Le train de nuit peut-il être relancé ?

Transports. Le train de nuit peut-il être relancé ?

En France, les souvenirs de voyages en train de nuit pour arriver au petit matin au pied des pistes de ski ou sur la Côte d'Azur ne sont vraiment plus qu'un souvenir. Parmi les fossoyeurs, on peut citer pêle-mêle le développement du réseau TGV, la suppression du service militaire, le manque d'investissements, les travaux sur le réseau, les grèves, les retards, un confort incertain...
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sur www.letelegramme.fr

 

Quel avenir pour les trains de nuit?

Quel avenir pour les trains de nuit?

En France, les voyages nocturnes en train pour arriver au petit matin au pied des pistes de ski ou sur la Côte d'Azur ne sont vraiment plus qu'un souvenir. La SNCF exploite encore deux lignes de train de nuit : de Paris à Briançon (Hautes-Alpes), et de Paris à Rodez et Latour-de-Carol (Pyrénées-Orientales).
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sur www.bfmtv.com

 

28 avril 2019

[Suisse] Le train de nuit résiste

Le train de nuit résiste

Délaissé par les voyageurs au profit de l'avion, le chemin de fer a encore de nombreux adeptes
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sur www.laliberte.ch

 

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17 avril 2019

[Suisse] Accrocher son wagon aux trains de nuit européens ?

Accrocher son wagon aux trains de nuit européens ?

Partir le soir pour se réveiller au petit matin dans une grande ville européenne comme Vienne, Berlin, Paris ou Barcelone, frais et dispo pour profiter de la journée: c'est le principe du voyage en train de nuit. Ce mode de transport a pourtant pratiquement disparu du Vieux Continent, au profit de l'avion notamment.
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sur www.20min.ch

 

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10 avril 2019

La renaissance du train de nuit

La renaissance du train de nuit

Nourri par les mythes de l'Orient-Express ou encore du Transsibérien, le train de nuit constituait un mode de transport pratique et avantageux du XXe siècle, mais l'arrivée d'offres aériennes low-cost et de lignes de trains grande vitesse l'ont presque fait disparaître.
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sur www.urbanistik.fr

 

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