20 août 2019

Trains de nuit : les CFF s'y mettent aussi

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Trains de nuit : les CFF s'y mettent aussi - transportrail - Le webmagazine ferroviaire

Devant l'insolent succès des Nightjet autrichiens desservant l'Allemagne, l'Autriche, la Suisse, l'Italie, la Hongrie, la Croatie, la Slovaquie et la Pologne, mais aussi le mouvement de fond soutenant la relance des trains de nuit, les CFF s'intéressent à ce segment de marché qu'ils avaient - eux aussi - abandonné.
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sur transportrail.canalblog.com

 

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19 août 2019

CFF et ÖBB veulent davantage de trains internationaux

CFF et ÖBB veulent davantage de trains internationaux

Les ÖBB et les CFF veulent intensifier leur coopération, notamment en matière de train de nuit. C'est ce qu'ils ont déclaré ce jour. Surfant sur la vague actuelle des " déplacements écolos " et de la " honte de l'avion ", les deux sociétés souhaitent s'engager en faveur de conditions cadres plus favorables à l'exploitation de trains de nuit,...
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sur mediarail.wordpress.com

 

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Davantage de trains de nuit austro-suisses

Davantage de trains de nuit austro-suisses

Dopée par le débat sur le climat, la demande de déplacements en train de nuit augmente si fortement que les CFF et les Chemins de fer autrichiens (ÖBB) ont décidé d'étendre leur collaboration. Lire aussi: Elan franco-suisse pour les trains de nuit Lire également sur nos blogs: Benoît Gaillard: qui a tué les trains de nuit?

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sur www.letemps.ch

 

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Les CFF et ÖBB veulent élargir leur offre de jour comme de nuit

Les CFF et ÖBB veulent élargir leur offre de jour comme de nuit

Berne (awp/ats) - Le train séduit toujours plus de voyageurs. Les chemins de fer suisse (CFF) et autrichien (ÖBB) souhaitent donc étendre leur offre de jour comme de nuit. L'Eurocity circulant entre Zurich, Bregenz et Munich sera la première liaison à être renforcée, indiquent lundi les CFF dans un communiqué.
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sur www.zonebourse.com

 

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13 décembre 2017

De Magdebourg à Zurich avec le "Nightjet"

Von Magdeburg nach Zürich: Unterwegs mit dem "Nightjet" | MDR.DE

Zur optimalen Darstellung unserer Webseite benötigen Sie Javascript. Bitte aktivieren sie dies in Ihrem Browser. Manchmal kann man als Kunde die strategischen Entscheidungen der Deutschen Bahn überhaupt nicht verstehen. So zum Beispiel das Einstellen der beliebten "City Night Line" im vergangenen Jahr.
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sur www.mdr.de

 

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