Terminus pour les trains de nuit

Prendre le train de nuit risque de devenir une expérience du passé : la moitié des huit lignes devraient fermer le 1er octobre. L'occasion d'embarquer dans le Paris-Cerbère. Le Monde | * Mis à jour le | Par Margaux Velikonia Comme la grande majorité des passagers, cette jeune femme de 24 ans est descendue de l'Intercités 3731 avant son terminus, le village de Cerbère (Pyrénées-Orientales), à la frontière espagnole.

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sur www.lemonde.fr

Oui au train de nuit ! | Vélo en Têt

Cette mesure concerne tous les trains de nuit qui desservent encore Perpignan et Cerbère : Paris-Cerbère, Luxembourg-Cerbère et Strasbourg-Cerbère. Aujourd'hui, ce sont les seuls trains de grande ligne qui permettent aux cyclotouristes de se rendre en train avec un vélo non démonté du nord de la France et de l'Europe dans notre région et vice-versa.

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sur veloentet.fr

France waves goodbye to sleeper trains

France is set to say au revoir to the couchette, as the country's department of transport prepares to withdraw overnight train routes from Paris. The French government, which owns the national rail operator SNCF, has said sleeper trains are too expensive to run; it has withdrawn financial support and invited bids to run the services.

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sur www.theguardian.com

Transport : un collectif pour sauver les trains de nuit

Le "collectif des usagers du train de nuit Paris-Cerbère" lance une pétition pour défendre le train de nuit. En effet l'Etat a évoqué un désengagement des trains de nuit pour juillet 2016, ce qui signifie que ces trains disparaîtront ou seront repris par des privés.

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sur www.lasemaineduroussillon.com

Trains de nuit : la ligne Paris-Perpignan-Cerbère ne doit pas disparaître

Le train de nuit Paris-Perpignan-Cérbère ne doit pas disparaître, c’est l’avis d’un tout jeune collectif Catalan qui relance le débat. Parmi les arguments avcancés lors d'une conférence de presse ce mercredi 4 mai 2016 à Perpignan: le côté pratique du voyage de nuit pour éviter de perdre une journée de trajet, les tarifs ou encore la desserte des petites villes évitées par le TGV.

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sur www.tvsud.fr