23 janvier 2019

Et si des trains de nuit desservaient à nouveau le Massif Central ?

Et si des trains de nuit desservaient à nouveau le Massif Central ?

Transports Par Emmanuel Moreau, France Bleu Pays d'Auvergne L'idée peut sembler utopique, à l'heure où la SNCF a supprimé pratiquement tous ses trains de nuit. Trois collectifs et associations d'usagers viennent d'écrire pour demander le retour d'un train de nuit, au moins sur la ligne du Cévenol.
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sur www.francebleu.fr

 

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12 janvier 2019

Lozère : des collectifs réclament le retour des trains de nuit sur la ligne du Cévenol Nîmes-Clermont-Paris

Lozère : des collectifs réclament le retour des trains de nuit sur la ligne du Cévenol Nîmes-Clermont-Paris

Des courriers ont été envoyés au président de la SNCF et à la ministre des Transports. Trois collectifs et associations d'usagers de la ligne du train Cévenol demandent à Guillaume Pépy, président de la SNCF, et Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, le rétablissement des trains de nuit Nîmes - Clermont-Ferrand - Paris.
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sur www.midilibre.fr

 

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10 janvier 2019

Les usagers de la ligne du train Cévenol demandent le retour du train de nuit Nîmes Clermont Paris !

Les usagers de la ligne du train Cévenol demandent le retour du train de nuit Nîmes Clermont Paris ! - Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier

La SNCF l'a supprimé en 2003. Il participait pourtant à la réputation de la ligne, même de nuit. On l'appelait "le Cévenol parisien". Peu importe, la (...)
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sur usagers-transports.haut-allier.eu

 

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02 novembre 2018

Les trains de nuit de retour sur les rails ?

Les trains de nuit de retour sur les rails ?

En deux ans, le train de nuit a quasiment disparu en France. Seules deux lignes sont encore en activité : Paris-Briançon et Paris-Rodez/Latour de Carol. Menacées de fermeture avec la fin de la convention liant l'Etat à la SNCF en 2020, elles seront finalement maintenues au delà de cette date, comme l'a promis Elisabeth Borne, la ministre chargée des Transports, "pour l'accessibilité des territoires et le développement touristique".
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sur www.villagemagazine.fr

 

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13 octobre 2018

Climat: le train de nuit est une vraie alternative à l'avion en Europe

Climat: le train de nuit est une vraie alternative à l'avion en Europe - Anti-K

L'aviation est la mobilité la plus énergivore et émettrice de gaz à effet de serre (GES). Ses émissions augmentent et seraient déjà responsables de 5% de l'impact climatique (selon les ONG, 2% selon l'industrie). Alors que la France doit réduire ses émissions de 75% à 80% d'ici 2050, l'aviation projette un doublement de son trafic, avec 1200 chantiers aéroportuaires prévus dans le monde.
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sur www.anti-k.org

 

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03 octobre 2018

Relancer les trains de nuits ?

Relancer les trains de nuits ?

Le collectif " Oui au train de nuit " lance une semaine d'action pour lancer le train de nuit du futur et pour alerter sur la croissance excessive de l'aviation.
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sur www.constructioncayola.com

 

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27 septembre 2018

Deux trains de nuit sauvés grâce à la mobilisation "en faveur des usagers et du climat"

Deux trains de nuit sauvés grâce à la mobilisation "en faveur des usagers et du climat"

C'est une belle victoire pour le collectif " Oui au train de nuit " qui rassemble usagers, associations environnementales et syndicats. Les deux dernières lignes de train de nuit en France, Paris-Briançon mais aussi Paris-Rodez/Latour de Carol (dans les Pyrénées-Orientales), vont être maintenues.
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sur www.bastamag.net

 

26 septembre 2018

Quelle nouvelle vie pour les trains de nuit ?

Quelle nouvelle vie pour les trains de nuit ? | Mobilités Magazine. La nouvelle référence du transport de voyageurs

Le 22 septembre 2018, le déplacement officiel à Briançon d'Élisabeth Borne, ministre des Transports, a donné un peu d'espoir aux partisans des trains de nuit.
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sur www.mobilitesmagazine.com

 

25 septembre 2018

Occitanie : ils ont sauvé leur train de nuit !

Occitanie : ils ont sauvé leur train de nuit !

C'est une desserte ferroviaire qui était sur la sellette. Après plusieurs mois de mobilisation, usagers et cheminots ont finalement obtenu gain de cause puisque la ministre des Transports a annoncé le maintien des deux dernières lignes de train de nuit en France, Paris-Briançon et Paris-Rodez/Latour-de-Carol.
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sur www.leparisien.fr

 

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02 février 2018

Pour que le train siffle encore, les usagers se rebiffent

2018_02_01_Humanit__Dimanche_n__595_____

dans L'Humanité Dimanche

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