TGV : Perpignan- Figueras, une ligne en faillite

Elle avait été la première grande concession ferroviaire accordée après Eurotunnel, elle a connu encore plus de déboires et n'y a pas survécu. TP Ferro, concessionnaire de la ligne mixte TGV-fret Perpignan-Figueras, sur l'axe Paris-Barcelone, a annoncé jeudi sa liquidation, faute d'entente avec les créanciers pour restructurer sa dette de 557 millions d'euros.

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La grande vitesse est en train de tuer le réseau ferroviaire européen

L'Étoile du Nord Paris-Amsterdam (1927-1995). Presque aussi rapide que le train à grande vitesse, mais deux à trois fois moins cher. Le train à grande vitesse est présenté comme une alternative durable au transport aérien. Selon l'Union internationale des chemins de fer, le train à grande vitesse " joue un rôle clé dans le développement durable et la lutte contre le changement climatique ".

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