obb - Mobilisations pour les trains de nuit

4 juin 2019

Les trains de nuit renaissent en Autriche

Transports : les trains de nuit renaissent en Autriche

France 2 France Télévisions Ce sont des trains qui avaient disparu presque partout en Europe. Mais en Autriche, c'est une résurrection des trains de nuit. La compagnie nationale développe son réseau et ses trains. " Le confort est très agréable. C'est l'idéal, moi j'aime beaucoup", confie une voyageuse.

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sur www.francetvinfo.fr

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2 juin 2019

Nightjet réveille les trains de nuit

Nightjet réveille les trains de nuit

Quai numéro 15, on reconnaît les futurs passagers du train de nuit à leur pas calme et à leur équipement : sacs de randonnée, provisions, gourde, oreiller cervical. Il est 19 h 30 à la gare centrale de Zurich, en Suisse.

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sur www.lemonde.fr

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31 mai 2019

Les CFF songent à réintroduire les trains de nuit au départ de la Suisse

Les CFF songent à réintroduire les trains de nuit au départ de la Suisse

Les CFF ont confié jeudi soir à la SRF qu'ils songeaient à réintroduire les trains de nuit au départ de la Suisse, en raison de l'évolution de la ...

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sur www.lenouvelliste.ch

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Tags: OBB, Suisse, Europe, CFF

31 mai 2019

Les CFF songent à remettre les trains de nuit sur les rails

Les CFF songent à remettre les trains de nuit sur les rails

Voilà dix ans que les CFF ont abandonné leurs propres wagons-lits après un démantèlement presque total de l'offre des trains de nuits. Ils pensent désormais à inverser la machine, comme le montre un reportage de SRF. Car aujourd'hui, pour se rendre à Vienne, Hambourg ou Berlin depuis Zurich, c'est sur les trains autrichiens qu'il faut compter.

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sur www.rts.ch

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24 mai 2019

Transports. Le train de nuit peut-il être relancé ?

Transports. Le train de nuit peut-il être relancé ?

En France, les souvenirs de voyages en train de nuit pour arriver au petit matin au pied des pistes de ski ou sur la Côte d'Azur ne sont vraiment plus qu'un souvenir. Parmi les fossoyeurs, on peut citer pêle-mêle le développement du réseau TGV, la suppression du service militaire, le manque d'investissements, les travaux sur le réseau, les grèves, les retards, un confort incertain...

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sur www.letelegramme.fr

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24 mai 2019

Quel avenir pour les trains de nuit?

Quel avenir pour les trains de nuit?

En France, les voyages nocturnes en train pour arriver au petit matin au pied des pistes de ski ou sur la Côte d'Azur ne sont vraiment plus qu'un souvenir. La SNCF exploite encore deux lignes de train de nuit : de Paris à Briançon (Hautes-Alpes), et de Paris à Rodez et Latour-de-Carol (Pyrénées-Orientales).

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sur www.bfmtv.com

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28 avril 2019

[Suisse] Le train de nuit résiste

Le train de nuit résiste

Délaissé par les voyageurs au profit de l'avion, le chemin de fer a encore de nombreux adeptes

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sur www.laliberte.ch

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17 avril 2019

[Suisse] Accrocher son wagon aux trains de nuit européens ?

Accrocher son wagon aux trains de nuit européens ?

Partir le soir pour se réveiller au petit matin dans une grande ville européenne comme Vienne, Berlin, Paris ou Barcelone, frais et dispo pour profiter de la journée: c'est le principe du voyage en train de nuit. Ce mode de transport a pourtant pratiquement disparu du Vieux Continent, au profit de l'avion notamment.

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sur www.20min.ch

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10 avril 2019

La renaissance du train de nuit

La renaissance du train de nuit

Nourri par les mythes de l'Orient-Express ou encore du Transsibérien, le train de nuit constituait un mode de transport pratique et avantageux du XXe siècle, mais l'arrivée d'offres aériennes low-cost et de lignes de trains grande vitesse l'ont presque fait disparaître.

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sur www.urbanistik.fr

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24 mars 2019

Nightjet, la renaissance du train de nuit

Nightjet, la renaissance du train de nuit

Environ 100 millions d'euros, soit 17% du chiffre d'affaires de ÖBB Personenverkher, sont générés par les trains de nuit, lesquels arrivent même à réaliser ainsi un bénéfice. Voilà l'argument souvent avancé par les ÖBB quand ils doivent justifiés leur politique des trains de nuit. Étonnant mais bien réel.

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sur mediarail.wordpress.com

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4 mars 2019

Pourquoi l'Autriche reste attachée aux trains de nuit

Pourquoi l'Autriche reste attachée aux trains de nuit

En Europe, la tendance est à la suppression des lignes ferroviaires de nuit, concurrencées par l'avion à bas coût et les lignes à grande vitesse. Sauf en Autriche, où la compagnie nationale, l'ÖBB, investit dans son réseau pour devenir leader en Europe centrale.

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sur www.lefigaro.fr

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3 mars 2019

Interview : "ÖBB continue de développer son réseau et de commander du nouveau matériel"

ÖBB continue de développer son réseau et de commander du nouveau matériel

"Les trains de nuit sont pratiques, utilisés massivement et économiquement viables. [...] Oui on peut faire une transition écologique en s'appuyant sur les modes qu'on connaissait et qui peuvent être rentables."

sur France Info (20h-minuit)

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1 mars 2019

En Autriche, le train de nuit a toujours la ligne

En Autriche, le train de nuit a toujours la ligne

Trouver la lumière du compartiment, caler sa valise sous la banquette, installer le drap: tous les soirs, le rituel se répète en gare de Vienne, rare ville européenne à proposer un large éventail de trains de nuits transfrontaliers à l'heure des vols à bas coût. Rome, Milan, Zurich, Hambourg, Berlin, Varsovie, Zagreb via Salzbourg...

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sur www.challenges.fr, actu.orange.fr, information.tv5monde.com, www.larepubliquedespyrenees.fr, www.lessentiel.lu, fr.metrotime.be

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4 février 2019

[Suisse] Reportage sur le retour des trains de nuit

le retour des trains de nuit

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Tags: OBB, Autriche, Suisse, Europe, Zurich-Vienne

14 janvier 2019

[Suisse] Les CFF devraient à nouveau faire circuler des trains de nuit

Wer heute aus der Schweiz mit dem Nachtzug verreisen will, kann nur noch auf den österreichischen Nightjet zählen.

SBB sollen wieder Nachtzüge fahren lassen

Wer heute über Nacht mit dem Zug in die Ferien fahren will, wird bei vielen Destinationen nicht sehr erholt ankommen: Den Reisenden nach Amsterdam etwa bieten die SBB eine Verbindung an, während der sie viermal umsteigen müssen, das letzte Mal in Maastricht, wo sie um 0.40 Uhr aussteigen und fünf Stunden im dunklen Bahnhof ausharren, bevor sie weiterfahren können.

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sur www.tagesanzeiger.ch

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5 janvier 2019

Les chemins de fer autrichiens renforcent leur offre de trains de nuit

Österreichs Bahn baut Nachtzug-Angebot aus

Vor zwei Jahren gibt die Deutsche Bahn ihre Nachtzüge auf. Für den Konzern war es ein verlustreiches Nischengeschäft. In die Lücke sprang die österreichische Staatsbahn. Die baut ihr Angebot nun sogar weiter aus. Zwei Jahre nach der Übernahme der Nachtzüge der Deutschen Bahn steigern die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ihre Fahrgastzahlen in der Nacht.

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sur www.n-tv.de

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Tags: OBB, Autriche, Europe

13 décembre 2018

Le train de nuit fait-il son grand retour en Europe?

Le train de nuit fait-il son grand retour en Europe?

Si je vous dis "train de nuit", je suis sûr que cela éveille en vous de la nostalgie. Pendant des décennies, le train de nuit a été un moyen de transport privilégié des Belges pour partir en vacances depuis la gare de Schaerbeek ou celle de Bressoux,...

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sur www.rtbf.be

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11 décembre 2018

Un nouveau train de nuit Berlin-Vienne/Budapest/Przemyśl sur les rails !

Un nouveau train de nuit Berlin-Vienne/Budapest/Przemyśl sur les rails !

" Voyager sans stress ", c'est le slogan des trains de nuit "Nightjet" de la compagnie autrichienne ÖBB. Contrairement à la Deutsche Bahn, qui a supprimé il y a quelques années ses trains de nuit au nom d'une rentabilité considérée comme insuffisante, ÖBB exploite un réseau performant qui permet de relier, en une nuit, Vienne à l'Italie (Milan et Rome), à la Suisse et à l'Allemagne du nord.

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sur blogs.mediapart.fr

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10 décembre 2018

De Vienne à Berlin avec le train de nuit "Nightjet"

Nachtzug Nightjet: Im Schlaf von Wien nach Berlin

Flugzeug, nein danke! Jetzt ist es einfacher geworden, klimafreundlich in die Ferne zu reisen. Seit Sonntag fährt zwischen Berlin und Wien täglich ein Intercity Express (ICE), der für diese Strecke weniger als acht Stunden benötigt.

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sur www.berliner-zeitung.de

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2 octobre 2018

Les trains de nuit Vienne-Berlin

Les trains de nuit Vienne-Berlin | Mobilités Magazine. La nouvelle référence du transport de voyageurs

L'intérêt du train de nuit, c'est... le saut de nuit : partir en soirée et arriver en début de matinée, pour économiser une nuit d'hôtel et éviter un départ

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sur www.mobilitesmagazine.com

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