Touche pas à mon train de nuit !

Le rendez-vous est posé en gare de Tarbes, vendredi 17 février pour un moment convivial au départ du train de nuit. La Palombe Bleue « Paris-Tarbes-Irun » est en effet menacée de démantèlement au 1er juillet 2017. Les mobilisations de l’automne ont déjà permis d’obtenir la décision de retour du Paris-Perpignan-Port Bou. Pour la Palombe, il revient aux habitants du 65 de se mobiliser maintenant, entre février et avril !

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sur www.lepetitjournal.net

In Europe, once-popular 'night trains' fight off extinction

The clock tower perched above Hamburg's main train station was tolling midnight when I boarded the Borealis sleeper train in the autumn of 2014. During daylight hours, I had made the trip from Copenhagen - part ferry, part train - across the Baltic Sea, and now I was bound for Amsterdam.

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sur www.chicagotribune.com

Tarbes - Derniers mois pour sauver le train de nuit !

Précédente action " oui au train de nuit " : bonne ambiance et implication des voyageurs pour le train de nuit. Le rendez-vous est posé en gare de Tarbes, vendredi 17 février pour un moment convivial au départ du train de nuit. La Palombe Bleue " Paris-Tarbes-Irun " est en effet menacée de démantèlement au 1er juillet 2017.

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sur www.lasemainedespyrenees.fr

La Palombe Bleue en sursis

Les palombes se font rares dans les cols pyrénéens, parait-il. La Palombe Bleue se fait rare aussi depuis quelques années entre Paris et l'extrême Sud-Ouest, et va disparaître totalement dans moins d'un an selon le calendrier de la SNCF. Qu'ont fait les élus locaux pour éviter d'en arriver là ?

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sur alternatives-pyrenees.com

Manifestation à Bayonne contre la suppression du train de nuit Paris-Irun

Plus de 150 personnes, syndicalistes cheminots, usagers de la SNCF, membres d'associations environnementales, ont manifesté vendredi devant la gare de Bayonne pour protester contre la suppression prévue en 2017 du train-couchettes de nuit Paris-Irun, "La Palombe Bleue"Grimés en surfeurs, en skieurs, ou en autres types de touristes, les manifestants ont déployé une banderole "Touche pas à ma palombe", au milieu de torches d'alarme ferroviaire allumées, a constaté l'AFP.La Palombe bleue est l'une de six lignes de nuit dont le gouvernement a annoncé l'été dernier la fermeture par phases, entre cet automne et juillet prochain.

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sur www.leparisien.fr

M. Jean-Jacques Lasserre attire l'attention de M. le secrétaire d'État, auprès de la ministre de l'environnement, de l'énergie et de la mer, chargée des relations internationales sur le climat, chargé des transports, de la mer et de la pêche sur la suppression du train de nuit Hendaye-Paris, dit « la Palombe bleue », prévue le 1er juillet 2017.
La SNCF a pour objectif d'assurer des missions de service public en proposant à ses usagers une offre diversifiée et optimale de lignes répondant à des besoins précis en terme économiques, d'horaires, de desserte des territoires et de populations.
La rentabilité est bien évidemment le critère essentiel dans le choix du maintien ou de la suppression des lignes ferroviaires. C'est pourquoi la suppression du train de nuit Hendaye-Paris Austerlitz (via Pau, Toulouse…) non seulement ne correspond à aucune justification économique (cette ligne est l'une des seuls rentables en France), mais en plus pénalise plusieurs milliers d'usagers, prive certains territoires de l'accès à un service unique et menace directement les emplois liés à cette ligne. La disparition de ce train entraîne ainsi la réduction de l'offre, altère le service public rendu par la SNCF à ses usagers, freine la dynamisation des territoires isolés et de leurs populations, et va à l'encontre même de la volonté du Gouvernement de développer les moyens de transports collectifs respectueux de l'environnement et à faible émission de carbone. Il lui demande donc s'il compte maintenir ce train de nuit qui constitue une offre à la fois alternative et complémentaire à la nouvelle ligne à grande vitesse, cette dernière ne pouvant, en effet, se substituer sans dommages à la suppression de la Palombe bleue.

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sur www.senat.fr

Pau : les usagers de la Palombe bleue se mobilisent pour conserver leur train - France 3 Nouvelle-Aquitaine

"Armés" d'oreillers, de couvertures voire de robe de chambre, les usagers de la Palombe Bleue ont défilé sur le quai de la gare de Pau samedi pour sauver le dernier train de nuit qui les relie à Paris. La liaison devrait être supprimée à partir de juillet 2017.

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sur france3-regions.francetvinfo.fr

Pour continuer de rêver à bord de la Palombe bleue

Thomas Longué t.longue@sudouest.fr La manif se voulait bon enfant et empreinte de bonne humeur, chacun étant invité à venir vêtu de bleu - comme la Palombe du même nom -, avec un oreiller et une valise : elle a rassemblé une trentaine de personnes, hier à partir de midi, sur le quai de la gare de Pau, à l'appel du mouvement Oui aux trains de nuit !

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sur www.sudouest.fr

Pau : une manifestation pour le maintien de la Palombe bleue

Le mouvement Oui aux trains de nuit a rassemblé une trentaine de personnes, ce samedi vers midi, sur le quai puis dans le hall de la gare de Pau, à l'instigation de Florence Nunès. Pas mal d'entre elles étaient vêtues de bleu - comme la Palombe du même nom -, conformément à l'invitation qui leur avait été faite.

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sur www.sudouest.fr

Oui au train de nuit !

L'urgence environnementale nécessiterait des mesures drastiques en faveur d'une réduction de l'émission des gaz à effet de serre (GES). Alors que le secteur des transports est à lui seul responsable de plus de 30% des rejets de GES et que le train reste de loin le moyen de transport le moins polluant, l'Etat décide de manière irresponsable de supprimer une partie des "Trains d'équilibre du territoire" dont il est gestionnaire.

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sur www.enbata.info

Mobilisation à Tarbes pour les trains de nuit

La Palombe bleue, comme la quasi-totalité des trains de nuit, est menacée de démantèlement. Dans le cadre de la campagne nationale "Oui au train de nuit", les organisations Attac %65, Collectif Roosevelt-65, Actival, FNE-65, Recyclo-Loco et Nuit debout-Tarbes sont venues à la rencontre des voyageurs au départ de la Palombe bleue ce vendredi 14 octobre.

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sur www.nrpyrenees.fr

Non à la suppression des trains de nuit !

Parmi les signataires du grand sud-ouest : Jean-Luc Moudenc, maire de Toulouse et président de la Métropole toulousaine, Stéphanie Guiraud-Chaumeil, maire d'Albi, François Bayrou, maire de Pau, Franck Proust, député européen et 1er adjoint au maire de Nîmes. Le 21 juillet dernier, le gouvernemen...

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sur www.luchonmag.com

Les derniers trains de nuit français

Explosion du trafic aérien par le biais des compagnies low-cost d’une part, développement du réseau à grande vitesse d’autre part : deux explications principales à la réduction de l’offre de trains de nuit en France depuis ces 30 dernières années. A cela s’ajoute une réputation pas toujours flatteuse, pas toujours justifiée, quant à la ponctualité, la propreté et la sûreté.

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sur transportrail.canalblog.com

Trains intercités : le Toulouse-Hendaye sauvé, la "Palombe bleue" en sursis

Le secrétaire d'Etat aux transports Alain Vidalies a dévoilé ce jeudi matin les premières décisions du gouvernement sur les trains intercités. Rappelons que ces trains, dit aussi "trains d'équilibre du territoire (TET)", sont pour certains menacés au regard de leurs coûts pour les finances publiques.

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sur www.larepubliquedespyrenees.fr

Le train la Palombe bleue circule encore !

La "Palombe bleue", le train de nuit qui assure chaque week-end les rotations entre Paris-Austerlitz et Hendaye, par Toulouse et Pau, poursuit son service. Ce alors que beaucoup croyaient que le 1er juillet signerait son arrêt de mort.

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sur www.larepubliquedespyrenees.fr

Trains de nuit : les derniers envols de la Palombe bleue

Suite à l'annonce de leur fin programmée en juillet prochain, petit voyage dans un des derniers et mythiques trains de nuit, la Palombe bleue.

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sur www.larepubliquedespyrenees.fr