La fin des trains de nuit

Les nouveaux trains Intercités, plus rapides et plus confortables, pourraient bien ne pas être construits en Alsace (lire ci-dessus). Et l'Alsace perd ...

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sur www.dna.fr

La fin du Strasbourg-Port Bou, symbole de l'abandon du train

Note de la rédaction : le 19 février 2016, le gouvernement annonce qu'il arrête de financer toutes les lignes de nuit (sauf Paris-Briançon et Paris-Rodez-Latour de Carol) dès le 1er juillet 2016, conformément aux préconisations du rapport Duron. Un transporteur privé peut en reprendre l'exploitation s'il le souhaite.

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sur www.rue89strasbourg.com