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Mobilisations pour les trains de nuit
Mobilisations pour les trains de nuit
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Nombre d'articles : 646
 
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31 mai 2019

Ecologie : des députés veulent interdire les lignes aériennes aussi longues que le train

Ecologie : des députés veulent interdire les lignes aériennes aussi longues que le train

Ils veulent privilégier le train aux avions jugés trop polluants. Plusieurs députés - majoritairement à gauche - ont déposé plusieurs amendements apportés à la Loi d'orientation des mobilités (LOM) visant à empêcher la croissance du transport aérien, selon le Journal du Dimanche. La loi sera examinée lundi prochain à l'Assemblée nationale.
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sur www.leparisien.fr

 

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31 mai 2019

Les CFF songent à réintroduire les trains de nuit au départ de la Suisse

Les CFF songent à réintroduire les trains de nuit au départ de la Suisse

Les CFF ont confié jeudi soir à la SRF qu'ils songeaient à réintroduire les trains de nuit au départ de la Suisse, en raison de l'évolution de la ...
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sur www.lenouvelliste.ch

 

31 mai 2019

Les CFF songent à remettre les trains de nuit sur les rails

Les CFF songent à remettre les trains de nuit sur les rails

Voilà dix ans que les CFF ont abandonné leurs propres wagons-lits après un démantèlement presque total de l'offre des trains de nuits. Ils pensent désormais à inverser la machine, comme le montre un reportage de SRF. Car aujourd'hui, pour se rendre à Vienne, Hambourg ou Berlin depuis Zurich, c'est sur les trains autrichiens qu'il faut compter.
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sur www.rts.ch

 

29 mai 2019

Travaux sur la ligne Paris-Briançon, P. Boyer demande de faire passer le train de nuit par Grenoble-Gap

Hautes-Alpes : travaux sur la ligne Paris-Briançon, P. Boyer demande de faire passer le train de nuit par Gap

TRANSPORT / La députée haut-alpine a interpellé la directrice d'Intercités Delphine Couzy
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sur alpesdusud.alpes1.com

 

29 mai 2019

Une première assemblée générale à Paris pour l'association "Objectif train de nuit"

Alpes du Sud : une première assemblée générale à Paris pour l'association "Objectif train de nuit"

La première assemblée générale du collectif "Objectif train de nuit" va avoir lieu le 7 juin prochain à Paris, devant la gare de Lyon. Les sympathisants, mais aussi élus, comme le député Joël Giraud, sont amenés à participer et porter un projet de liaisons ferroviaires de passagers et de marchandises à l'échelle européenne.
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sur www.dici.fr

 

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29 mai 2019

Rester belle lors d'un voyage en train de nuit: mode d'emploi

Rester belle lors d'un voyage en train de nuit: mode d'emploi

Le voyage en train de nuit est plus tendance que jamais. Bien plus écolo que l'avion, confortable (surtout si on s'offre un surclassement), économique, on ne lui trouve que des avantages. Toutefois, pour descendre sur le quai au sommet de sa forme, il est préférable de glisser quelques indispensables dans son backpack.
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sur www.femina.ch

 

28 mai 2019

Réhabiliter les trains de nuit, pour un art de voyager et une réelle alternative écologique

Réhabiliter les trains de nuit, pour un art de voyager et une réelle alternative écologique

La revalorisation des trains de nuit pourrait-elle représenter une réelle alternative écologique au tourisme et aux déplacements intra Europe ? L'idée fait son chemin auprès de nombreux usagers qui se constituent en collectif pour se faire entendre.
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sur www.rtbf.be

 

28 mai 2019

Et si on voyageait autrement...

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dans Alternatives Économiques

24 mai 2019

Transports. Le train de nuit peut-il être relancé ?

Transports. Le train de nuit peut-il être relancé ?

En France, les souvenirs de voyages en train de nuit pour arriver au petit matin au pied des pistes de ski ou sur la Côte d'Azur ne sont vraiment plus qu'un souvenir. Parmi les fossoyeurs, on peut citer pêle-mêle le développement du réseau TGV, la suppression du service militaire, le manque d'investissements, les travaux sur le réseau, les grèves, les retards, un confort incertain...
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sur www.letelegramme.fr

 

24 mai 2019

Le train de nuit sortira-t-il du tunnel ?

Loin d'être définitivement enterré, le train de nuit est avancé comme une alternative possible à l'avion.
Le train de nuit sortira-t-il du tunnel ? - Journal de l'environnement

Prendre le train le soir à Paris et se retrouver le lendemain matin aux pieds des montagnes. Une sensation agréable que seul procurait le train de nuit. Une...
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sur www.journaldelenvironnement.net

 

24 mai 2019

Quel avenir pour les trains de nuit?

Quel avenir pour les trains de nuit?

En France, les voyages nocturnes en train pour arriver au petit matin au pied des pistes de ski ou sur la Côte d'Azur ne sont vraiment plus qu'un souvenir. La SNCF exploite encore deux lignes de train de nuit : de Paris à Briançon (Hautes-Alpes), et de Paris à Rodez et Latour-de-Carol (Pyrénées-Orientales).
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sur www.bfmtv.com

 

24 mai 2019

Le train de nuit cherche toujours sa voie

ID, l'Info Durable
Le train de nuit cherche toujours sa voie

Guillaume Pepy ne voit pas de marché hors des destinations isolées et de quelques voyages de luxe: "Le développement du réseau à grande vitesse fait que les destinations qui étaient habituellement celles du train de nuit, comme Nice ou Toulouse, Pau, Tarbes, Biarritz...
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sur www.linfodurable.fr

 

24 mai 2019

Train de nuit et A51 : ce que la loi pourrait changer

Train et A51 : ce que la loi pourrait changer

Deux amendements du député Joël Giraud, votés dans la nuit de mercredi 22 à jeudi 23 mai, pourraient modifier l'avenir du train de nuit et de l'A51. Le train de nuit Paris-Briançon pourrait se trouver conforté. Quant aux routes, la discussion sur la loi ouvre des perspectives inédites pour financer des travaux conséquents.
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sur www.ledauphine.com

 

23 mai 2019

Européennes : quels candidats feront avancer le réseau européen de trains de nuit ?

Européennes : quels candidats feront avancer le réseau européen des trains de nuit ?

Les trains de nuit reviennent au goût du jour. Mardi 20 mai les Députés ont voté un amendement pour demander à l'État d'étudier le développement de nouvelles lignes de trains de nuit. Les trains de nuit permettent de franchir 1000 km, sans perte de temps pendant notre sommeil.
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sur www.lourdesactu.fr et www.tarbes-infos.com

 

19 mai 2019

[Radio] Le collectif "Oui au train de nuit" sur RCF

Le collectif "Oui au train de nuit"

De nombreux trains de nuit ont été démantelés ces dernières années. L'activité demanderait au contraire à être relancée. Le train de nuit est un service efficace et pertinent pour l'avenir, comme nous l'explique Sylvain Fischer, membre du collectif "oui au train de nuit"
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sur rcf.fr

 

17 mai 2019

Le train de nuit sauvé... jusqu'à quand ?

2019-05-17-Briancon1 2019-05-17-Briancon2_____

dans Le Dauphiné

13 mai 2019

Environnement: le " flygskam ", cette honte de prendre l'avion qui inquiète les compagnies aériennes

Environnement: le " flygskam ", cette honte de prendre l'avion qui inquiète les compagnies aériennes

ROUTES D'EUROPE - Les Suédois sont de plus en plus nombreux à délaisser l'avion au profit du train, mais pas pour une raison d'argent mais par conscience écologique. Une tendance qui s'observe dans les chiffres des compagnies aériennes et ferroviaires.
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sur rmc.bfmtv.com

 

12 mai 2019

Pourquoi c'est bien (et pas forcément plus cher) de voyager en train

Pourquoi c'est bien (et pas forcément plus cher) de voyager en train

Paradoxalement, en allant moins loin on évite le tourisme de masse, les attentes interminables dans les aéroports et on soigne notre empreinte carbone. En dépensant moins qu'on l'imagine. Un signe qui ne trompe pas : les bons vieux trains de nuit, qui ont bien failli disparaître avec le XXe siècle, seront maintenus et même rénovés par la SNCF.
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sur www.grazia.fr

 

9 mai 2019

Eloge du train de nuit

Eloge du train de nuit

Il y a deux manières de voyager loin : l'avion, avec ses attentes interminables, ses contrôles sécurité démesurés, son empreinte carbone irrattrapable. Et il y a le train de nuit. Embarquez Gare d'Austerlitz. Dormez comme un bébé bercé par les cahots des rails.
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sur www.mercialfred.com

 

8 mai 2019

Alpes du Sud : la loi sur les mobilités, un coup de pouce sur nos rails et nos routes ?

Alpes du Sud : la loi sur les mobilités, un coup de pouce sur nos rails et nos routes ?

POLITIQUE / Joël Giraud, député LREM des Hautes-Alpes et rapporteur général du budget, se félicite de l'adoption de certains amendements en commission des finances. Des amendements qui seraient favorables au train de nuit Paris-Briançon ou encore aux axes après l'A51
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sur alpesdusud.alpes1.com

 

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