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28 janvier 2019
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25 janvier 2019
[Suisse] Plusieurs voix s'élèvent pour le retour des trains de nuit
Plusieurs voix s'élèvent pour le retour des trains de nuit - 25.01.2019 dkpod
Le train a de plus en plus la cote en tant qu'alternative écologique à l'avion. Faut-il donc réintroduire le train de nuit? Débat entre les conseillers nationaux Isabelle Chevalley (Vert'libérale/VD) et Hugues Hiltpold (PLR/GE).
Le train a de plus en plus la cote en tant qu'alternative écologique à l'avion. Faut-il donc réintroduire le train de nuit? Débat entre les conseillers nationaux Isabelle Chevalley (Vert'libérale/VD) et Hugues Hiltpold (PLR/GE).
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sur dkpod.com
sur dkpod.com
25 janvier 2019
Trains de nuit : ils doivent s'arrêter en gare de Montauban et Cahors !
"Trains de nuit : ils doivent s'arrêter en gare de Montauban et Cahors !" - Le Petit Journal
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sur www.lepetitjournal.net
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24 janvier 2019
Pour une relance des trains de nuit
Pour une relance des trains de nuit - transportrail - Le webmagazine ferroviaire
En ce début d'année, nous ne manquons pas à transportrail l'occasion de nous remettre à l'ouvrage sur le dossier des trains de nuit. Idéalistes, nous ? Non, peut-être tout simplement empreints d'une volonté pragmatique d'examiner sereinement et objectivement un marché mis à mal au-delà des conséquences logiques du développement du TGV raccourcissant les distances...
En ce début d'année, nous ne manquons pas à transportrail l'occasion de nous remettre à l'ouvrage sur le dossier des trains de nuit. Idéalistes, nous ? Non, peut-être tout simplement empreints d'une volonté pragmatique d'examiner sereinement et objectivement un marché mis à mal au-delà des conséquences logiques du développement du TGV raccourcissant les distances...
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sur transportrail.canalblog.com
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24 janvier 2019
[Suisse] Priorité au train de nuit
Priorité au train de nuit
La concurrence de l'avion a été fatale aux trains de nuit. Leur réintroduction est demandée
La concurrence de l'avion a été fatale aux trains de nuit. Leur réintroduction est demandée
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sur www.laliberte.ch
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23 janvier 2019
Et si des trains de nuit desservaient à nouveau le Massif Central ?
Et si des trains de nuit desservaient à nouveau le Massif Central ?
Transports Par Emmanuel Moreau, France Bleu Pays d'Auvergne L'idée peut sembler utopique, à l'heure où la SNCF a supprimé pratiquement tous ses trains de nuit. Trois collectifs et associations d'usagers viennent d'écrire pour demander le retour d'un train de nuit, au moins sur la ligne du Cévenol.
Transports Par Emmanuel Moreau, France Bleu Pays d'Auvergne L'idée peut sembler utopique, à l'heure où la SNCF a supprimé pratiquement tous ses trains de nuit. Trois collectifs et associations d'usagers viennent d'écrire pour demander le retour d'un train de nuit, au moins sur la ligne du Cévenol.
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sur www.francebleu.fr
sur www.francebleu.fr
14 janvier 2019
[Suisse] Les CFF devraient à nouveau faire circuler des trains de nuit
SBB sollen wieder Nachtzüge fahren lassen
Wer heute über Nacht mit dem Zug in die Ferien fahren will, wird bei vielen Destinationen nicht sehr erholt ankommen: Den Reisenden nach Amsterdam etwa bieten die SBB eine Verbindung an, während der sie viermal umsteigen müssen, das letzte Mal in Maastricht, wo sie um 0.40 Uhr aussteigen und fünf Stunden im dunklen Bahnhof ausharren, bevor sie weiterfahren können.
Wer heute über Nacht mit dem Zug in die Ferien fahren will, wird bei vielen Destinationen nicht sehr erholt ankommen: Den Reisenden nach Amsterdam etwa bieten die SBB eine Verbindung an, während der sie viermal umsteigen müssen, das letzte Mal in Maastricht, wo sie um 0.40 Uhr aussteigen und fünf Stunden im dunklen Bahnhof ausharren, bevor sie weiterfahren können.
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sur www.tagesanzeiger.ch
12 janvier 2019
Lozère : des collectifs réclament le retour des trains de nuit sur la ligne du Cévenol Nîmes-Clermont-Paris
Lozère : des collectifs réclament le retour des trains de nuit sur la ligne du Cévenol Nîmes-Clermont-Paris
Des courriers ont été envoyés au président de la SNCF et à la ministre des Transports. Trois collectifs et associations d'usagers de la ligne du train Cévenol demandent à Guillaume Pépy, président de la SNCF, et Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, le rétablissement des trains de nuit Nîmes - Clermont-Ferrand - Paris.
Des courriers ont été envoyés au président de la SNCF et à la ministre des Transports. Trois collectifs et associations d'usagers de la ligne du train Cévenol demandent à Guillaume Pépy, président de la SNCF, et Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, le rétablissement des trains de nuit Nîmes - Clermont-Ferrand - Paris.
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sur www.midilibre.fr
sur www.midilibre.fr
10 janvier 2019
Les usagers de la ligne du train Cévenol demandent le retour du train de nuit Nîmes Clermont Paris !
Les usagers de la ligne du train Cévenol demandent le retour du train de nuit Nîmes Clermont Paris ! - Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier
La SNCF l'a supprimé en 2003. Il participait pourtant à la réputation de la ligne, même de nuit. On l'appelait "le Cévenol parisien". Peu importe, la (...)
La SNCF l'a supprimé en 2003. Il participait pourtant à la réputation de la ligne, même de nuit. On l'appelait "le Cévenol parisien". Peu importe, la (...)
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sur usagers-transports.haut-allier.eu
sur usagers-transports.haut-allier.eu
9 janvier 2019
"La convention entre l'État et la SNCF pour deux lignes de train de nuit a été prolongée jusqu'en 2023."
L'État lance l'ouverture à la concurrence de deux lignes Intercité
Le ministère des Transports ouvre la voie à un autre opérateur que la SNCF pour les lignes Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon. L'État ouvre le bal de l' ouverture à la concurrence du ferroviaire. Sept mois après le vote de la réforme, un premier appel d'offres est officiellement lancé pour deux lignes de "trains d'équilibre du territoire" (TET), ces lignes Intercité desservies en trains Corail.
Le ministère des Transports ouvre la voie à un autre opérateur que la SNCF pour les lignes Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon. L'État ouvre le bal de l' ouverture à la concurrence du ferroviaire. Sept mois après le vote de la réforme, un premier appel d'offres est officiellement lancé pour deux lignes de "trains d'équilibre du territoire" (TET), ces lignes Intercité desservies en trains Corail.
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sur www.lefigaro.fr
sur www.lefigaro.fr
9 janvier 2019
Certains usagers SNCF forcés d'attendre le train dehors par des températures glaciales
Certains usagers SNCF forcés d'attendre le train dehors par des températures glaciales
Le député Joël Giraud a alerté le président de la SNCF et la ministre des Transports pour signaler que plusieurs gare du département sont fermées au passage des trains, laissant les usagers à l'extérieur, dans le froid et la neige.
Le député Joël Giraud a alerté le président de la SNCF et la ministre des Transports pour signaler que plusieurs gare du département sont fermées au passage des trains, laissant les usagers à l'extérieur, dans le froid et la neige.
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sur www.ledauphine.com
sur www.ledauphine.com
5 janvier 2019
Les chemins de fer autrichiens renforcent leur offre de trains de nuit
Österreichs Bahn baut Nachtzug-Angebot aus
Vor zwei Jahren gibt die Deutsche Bahn ihre Nachtzüge auf. Für den Konzern war es ein verlustreiches Nischengeschäft. In die Lücke sprang die österreichische Staatsbahn. Die baut ihr Angebot nun sogar weiter aus. Zwei Jahre nach der Übernahme der Nachtzüge der Deutschen Bahn steigern die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ihre Fahrgastzahlen in der Nacht.
Vor zwei Jahren gibt die Deutsche Bahn ihre Nachtzüge auf. Für den Konzern war es ein verlustreiches Nischengeschäft. In die Lücke sprang die österreichische Staatsbahn. Die baut ihr Angebot nun sogar weiter aus. Zwei Jahre nach der Übernahme der Nachtzüge der Deutschen Bahn steigern die Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ihre Fahrgastzahlen in der Nacht.
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sur www.n-tv.de
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