28 janvier 2019

Réponse de SNCF Intercités au député Martial Saddier

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en réponse au courrier de Martial Saddier

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25 janvier 2019

[Suisse] Plusieurs voix s'élèvent pour le retour des trains de nuit

Plusieurs voix s'élèvent pour le retour des trains de nuit - 25.01.2019 dkpod

Le train a de plus en plus la cote en tant qu'alternative écologique à l'avion. Faut-il donc réintroduire le train de nuit? Débat entre les conseillers nationaux Isabelle Chevalley (Vert'libérale/VD) et Hugues Hiltpold (PLR/GE).
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sur dkpod.com

 

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Trains de nuit : ils doivent s'arrêter en gare de Montauban et Cahors !

"Trains de nuit : ils doivent s'arrêter en gare de Montauban et Cahors !" - Le Petit Journal

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sur www.lepetitjournal.net

 

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24 janvier 2019

Pour une relance des trains de nuit

Pour une relance des trains de nuit - transportrail - Le webmagazine ferroviaire

En ce début d'année, nous ne manquons pas à transportrail l'occasion de nous remettre à l'ouvrage sur le dossier des trains de nuit. Idéalistes, nous ? Non, peut-être tout simplement empreints d'une volonté pragmatique d'examiner sereinement et objectivement un marché mis à mal au-delà des conséquences logiques du développement du TGV raccourcissant les distances...
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sur transportrail.canalblog.com

 

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[Suisse] Priorité au train de nuit

Priorité au train de nuit

La concurrence de l'avion a été fatale aux trains de nuit. Leur réintroduction est demandée
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sur www.laliberte.ch

 

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23 janvier 2019

Et si des trains de nuit desservaient à nouveau le Massif Central ?

Et si des trains de nuit desservaient à nouveau le Massif Central ?

Transports Par Emmanuel Moreau, France Bleu Pays d'Auvergne L'idée peut sembler utopique, à l'heure où la SNCF a supprimé pratiquement tous ses trains de nuit. Trois collectifs et associations d'usagers viennent d'écrire pour demander le retour d'un train de nuit, au moins sur la ligne du Cévenol.
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sur www.francebleu.fr

 

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14 janvier 2019

[Suisse] Les CFF devraient à nouveau faire circuler des trains de nuit

Wer heute aus der Schweiz mit dem Nachtzug verreisen will, kann nur noch auf den österreichischen Nightjet zählen.
SBB sollen wieder Nachtzüge fahren lassen

Wer heute über Nacht mit dem Zug in die Ferien fahren will, wird bei vielen Destinationen nicht sehr erholt ankommen: Den Reisenden nach Amsterdam etwa bieten die SBB eine Verbindung an, während der sie viermal umsteigen müssen, das letzte Mal in Maastricht, wo sie um 0.40 Uhr aussteigen und fünf Stunden im dunklen Bahnhof ausharren, bevor sie weiterfahren können.
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sur www.tagesanzeiger.ch

 

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12 janvier 2019

Lozère : des collectifs réclament le retour des trains de nuit sur la ligne du Cévenol Nîmes-Clermont-Paris

Lozère : des collectifs réclament le retour des trains de nuit sur la ligne du Cévenol Nîmes-Clermont-Paris

Des courriers ont été envoyés au président de la SNCF et à la ministre des Transports. Trois collectifs et associations d'usagers de la ligne du train Cévenol demandent à Guillaume Pépy, président de la SNCF, et Élisabeth Borne, ministre chargée des Transports, le rétablissement des trains de nuit Nîmes - Clermont-Ferrand - Paris.
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sur www.midilibre.fr

 

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10 janvier 2019

Les usagers de la ligne du train Cévenol demandent le retour du train de nuit Nîmes Clermont Paris !

Les usagers de la ligne du train Cévenol demandent le retour du train de nuit Nîmes Clermont Paris ! - Collectif des Usagers des Transports du Haut-Allier

La SNCF l'a supprimé en 2003. Il participait pourtant à la réputation de la ligne, même de nuit. On l'appelait "le Cévenol parisien". Peu importe, la (...)
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sur usagers-transports.haut-allier.eu

 

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09 janvier 2019

"La convention entre l'État et la SNCF pour deux lignes de train de nuit a été prolongée jusqu'en 2023."

L'État lance l'ouverture à la concurrence de deux lignes Intercité

Le ministère des Transports ouvre la voie à un autre opérateur que la SNCF pour les lignes Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon. L'État ouvre le bal de l' ouverture à la concurrence du ferroviaire. Sept mois après le vote de la réforme, un premier appel d'offres est officiellement lancé pour deux lignes de "trains d'équilibre du territoire" (TET), ces lignes Intercité desservies en trains Corail.
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sur www.lefigaro.fr

 

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